SMT设备配件建立备品管理方法探讨

                                                                                                   


SMT业內最具人气最活跃最有影响力的微信公众号——SMT顶级人脉圈SMT制造业实力派移动互联网营销第一媒体 SMT顶级人脉圈1.引言 　　 所谓备品备件，就是备用的物品和备用的零件。所有与设备有关的零件都可以用做备品备件。备件管理的目标是用最少的备件资金，合理的库存储备，保证设备维修的需要，不断提高设备的可靠性、维修性和经济性。并做到以下几点： 　　 （1）把设备的故障所造成的停工损失减小到最低限度。 　　 （2）把设备计划修理的停歇时间和修理费用降低到最低限度。 　　 （3）把备件库的储备资金压缩到合理供应的最低水平。 　　 2.备品备件分类管理 　　 不同的行业，不同的企业、不同的区域，根据各自生产、经营的需要，备品会有不同的分类方法。 　　 2.1 按其重要性和加工难易程度分类 　　 备品按其本身性质不同，分为设备类备品、材料类备品、配件类备品；按其重要性和加工难易程度，又分为一类备品(故障备品)和二类备品(消耗性备品)。 　　 2.1.1 一类备品(故障备件) 　　 (1)主要设备的重要零部件和部分设备，一旦损坏在短时间内不易修复，会造成主设备较长时间不能正常运行。 　　 (2)主要辅助设备上的零部件，一旦损坏会直接影响设备运行和引发安全问题。 　　 (3)国外进口设备，设备的申购、报价、生产、物流等需要的周转时间很长。 　　 (4)制造技术复杂、制造周期较长、材料特殊、本单位加工有困难的零部件，一旦损坏将影响机组安全运行或严重降低出力。 　　 2.1.2 二类备品(轮换消耗性备件) 　　 (1)每次大、小修检修时工作量很大的设备部件，利用备品进行轮换可以显著缩短检修时间。 　　 (2)设备正常运转情况下经常磨损的零部件，需定期进行更换。 　　 2.2 按设备的状态分类 　　 (1)常用备品，容易损坏、故障较多的部件或使用最多的更换品。在日常保养、小修等定期更换的备件。 　　 (2)非常用备品，主要是指那些几乎不突然发生故障的定期更换品。 　　 2.3 根据备件的技术特性 　　 标准件：按国家标准系列制造的备件，市场通用，厂家众多，采购容易，到货时间短。 　　 专门件：非标准的特制备件，由特定厂家生产，用于特定设备。 　　 2.4 根据备件的寿命 　　 根据设备的使用寿命，可分为易过期，不易过期。备件有一定的寿命，存放在仓库太久，即使不使用，存放过久也会报废。譬如设备中常使用的某些防雷模块。 　　 3.备品备件的存储模式 　　 备品备件储存方式，通常是以下的三种，或者是三者的组合。 　　 3.1企业自己储存。常用的标准件、小型设备或部件。采用此种方式，故障发生时备件能够迅速到位，设备能尽快恢复正常。 　　 3.2制造厂供货。如大型成套设备等。那些生产影响不大、时间节点要求不严格的设备，可以在等待修复的时间内从厂家直接提货。 　　 3.3行业共享储存。一些昂贵的、较少用到的或专用的设备、器械、、仪表等。同一城市中，有多个同类型的公司，此方法行之有效，既节省了开支，减少了库存、节约了管理成本。 　　 每个企业应根据各自的行业地点，从各自的实际情况出发，合理选择适合本企业的存储方式。以下是地铁信号专业的储存备件的方式： 　　 地铁是公共服务行业，横贯都市，网络化运营，同一城市只有一个企业全面负责运营，采用的是第一种储存方式，而又有其自己独特的特点。地铁的各类设备分布在沿线的各个车站。在建设之时，地铁公司在地铁线路上的关键车站附近设置基地，每个基地都有仓库来储存备件。仓库中有充分的、全面的备件提供。信号设备的分布在地铁沿线各个车站，不同车站的设备不同。而信号设备故障对地铁运营影响很大，这就要求信号备件响应速度高。目前的管理方法是三级储存模式： 　　 第一，在基地仓库储存充分、全面的备件。 　　 第二，在关键车站储存较为齐全的的备件；按第一种备件分类方法所得的一类备件都在此范围之内，价格昂贵、对储存环境要求较高的电子器件除外。 　　 第三，在每个车站储存容易损坏的常用备件；故障影响范围很大的备件；日常检修所必须要的工具。 　　 由于信号设备大部分是国外进口设备，申报、采购、运输等一系列过程需要的流转周期很长。一旦发生故障，备件不能及时跟上，后果很严重。因此，目前地铁行业都会有充分的备件储存和响应速度很高的故障备件送达车辆。 　　 4.备品备件的订货方式 　　 4.1定期订货方式。按一定订货周期订货，但每次订货都要通过现有的库存量、已经订货尚未到货的数量，以及预计的消耗量来计算订货数量。 　　 4.2使用量订货方式。预先设置一个的最高库存量或者最优库存量，只补充每次用掉的数量。 　　 4.3定量定货方式。当库存量下降到一定数量(即订货点)时，即补充订购所减少的备品。 　　 5.备件的定额管理 　　 在制订备品备件方案前，首先要明确其服务对象：维护备品、检修备品还是故障备品，然后再确定备品备件范围和数量。 　　 5.1 决定备件数量和选型的主要因素 　　 (1)数量。设备的安装容量决定了备件量。 　　 (2)寿命。设备的使用寿命、使用环境和其工作的频率决定了该设备的故障率。 　　 (3)市场货源和订货周期。那些发生故障后，对整个机组不造成影响的设备或部件，只要市场货源充足，无订货周期或订货周期短的最好不储备；但对订货周期长的进口备件、特殊备件有必要储备一些；尤其是因制造厂的设备技术更新，原有设备的停产引起的备件的短缺，储备一定量的同时，要尽快制订改进方案，选用技术性能优异的替代品。 　　 (4)性价比。在确定备件的数量时要考虑其价格，价格便宜及使用率高的可多储备，以减少重复订货工作量；而价格昂贵的则少储备。 　　 5.2 备件定额的计算 　　 最小储备定额，就是在不影响设备检修实际需求备件量的前提下，将备件的储备定额压缩到最小的程度.通常储备定额的计算公式为： 　　 Y＝[ AK(1＋2T) ]/ 4M 　　 其中，Y―储备定额；A―具有同种备件的设备数；K―每台设备上相同的备件数；―备件通用系数，与AK之积成反比，0.5＜＜1；T―订货周期；M―备件的使用寿命。 　　 5.2.1 缩短订货周期T。(1)坚持先厂内后厂外、先国内后国外的原则，缩短订货周期；谨慎使用国外资源；(2)坚持备件的小批量订货或者采用一次订货分期分批交货原则，做到备件随进随用.(3)坚持就近采购原则，尽可能压缩联系时间、生产周期和运输时间。 　　 5.2.2 减小备件通用系数 　　 (1)与AK之积成反比，目前统计的规律是： 　　 为此，尽量选择使用通用、标准的、货源充足的设备，采用与此对应的备件；提高设备的通用化程度，降低备件通用系数值，减少备件和维修的费用，从而减少了备件的储备定额。 　　 (2)对有备用的设备，要根据其备件的年消耗量及其规律科学的选取通用系数值，使其既保证检修需求又降低库存。 　　 5.2.3 提高备件的使用寿命 　　 (1)采用新技术、新材料，提高备件质量和使用寿命。(2)坚持以旧换新制度，强化修旧利废。(3)货比三家，择优选用。对于有些国产化的备件，特别要强调择优选点试制，力求物美价廉。 　　 5.2.4 利用最短储备期，加速资金周转；使备件的国产化，实现资金控制。 　　 5.2.5 利用最短储备期，加速资金周转。 　　 最短储备期就是备件的最短库存时间。我们设备件的订货周期为M，则：M＝T1+T2+T3+T4，式中：T1―订货时间；T2―制作时间；T3―发运时间；T4――不可预见时间。 　　 对于进口备件，最短储备期等于订货周期，属于连续储备。对于国产备件，其最短储备期略大于订货周期，订货和储备时间视备件的出库时间、使用寿命和订货周期而定，即有的放矢的选择备件的最佳补充时间，以最终得到最短的储备期。最小储备量的实施从库存量的减少方面降低了资金的使用，而最短储备期的采用则旨在通过库存时间的压缩来加速资金的周转。最短储备期控制得体，完全可以在一段时间内使实际库存比最小储备量还要低，从而更大幅度地降低资金占用。 　　 6.结束语 　　 利用现代管理手段、先进的科学分析方法、充分利用计算机辅助管理技术和网络技术，完善备件管理工作，既确保安全稳定、持续均衡的生产，有控制备件的资金占用，可以取得事半功倍的效果。
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